2 026年10月下旬，海上试验海域。 一架攻击‑21隐身无人机，从四川舰的甲板完成弹射起飞，任务结束之后，又平稳完成着舰回收。 新华社对外发布简短通稿，“我军首型舰载察打一体隐身无人机首次成功起降”。 这艘四川舰是什么舰艇，这款隐身无人机又是什么背景，今天来聊下这个事情。 四川舰，在2024年12月27日正式下水，属于076型两栖攻击舰的首舰，采用省级行政区来命名。 论舰艇体量，它是目前中国海军里，除去标准航空母舰之外吨位最大的作战舰艇。 整体尺寸超过美国黄蜂级、美国级两栖攻击舰，对比法国戴高乐号航母也要更大，吨位规模和印度维克兰特号航母大致处在同一层级。 体型做大，是有实际设计考量。舰体下方保留了可以收纳两栖登陆艇的坞舱结构，上层铺设一块面积很大的飞行甲板。 这块甲板并不是优先服务直升机，核心目标就是适配大型无人机的弹射作业。 甲板左舷带有向外延伸的大外飘结构，外形设计很接近航母。不算升降机的宽度，甲板最大宽度已经超过美国级两栖攻击舰。 外界推算，它的满载排水量接近5万吨，不少媒体报道写的4万吨，大多是标准排水量。就好比055大驱对外叫万吨大驱，实际满载排水量接近1.3万吨。 甲板上面安装的弹射装置，从防护棚的尺寸来判断，规格和福建舰的弹射器保持一致，同样是电磁弹射。弹射轨道末端，能够看到喷气偏流板防护结构，靠近舰艉的位置，留有拦阻装置的开口与安装点位。 能够使用弹射起飞的飞行器，起飞重量普遍达到数吨级别，这套配置的指向性十分明确。 我们没有走国外的路线，专门研制垂直起降有人战机，而是选择了另一条技术路径，把攻击‑21隐身无人机作为核心装备。 攻击‑21，大部分研发工作完成在2010年代，2019年阅兵活动，公开展出过精细的样机模型。 2024年年中，建造四川舰的船厂周边，新建一处航空配套试验场地，场地内部出现攻击‑21全尺寸模型，有消息推测也包含真机测试。卫星测绘的数据显示，舰载版本机身长度大约12米，翼展14米，机翼设计可以折叠。 空重5吨上下，最大起飞重量接近15吨。内置弹舱，既可以挂载两枚一吨级别重型航弹，也可以切换方案，每个弹舱挂载四枚小型制导炸弹。 它的整套作战流程，大致是这样。登陆编队逐步抵近目标海区，敌方目标已经完成标定。多架攻击‑21从四川舰弹射升空，对标记目标实施打击。 一部分无人机，在后方空域保持盘旋待命，随时应对新冒出来的目标。 任务完成之后分批返航回收，完成一轮完整的作战循环。舰上可以一批放飞，一批回收，实现循环不间断出动。在跑道保持通畅的前提下，甲板还可以停放十余架无人机。 有一点需要客观看待，到现在为止，全世界还没有哪个国家正式列装这一级别的大型隐身舰载攻击无人机。 俄罗斯在推进同类装备的研制，西方国家也只停留在验证机测试，都没有正式服役。076整套舰艇的实际作战能力，要看攻击‑21能不能真正抵近目标、投放弹药，多次出击之后顺利返航。 这部分性能，依旧要靠后续大量海上试验去验证。 现阶段四川舰属于独一艘，同型号后续舰艇还没有开工的消息。按照行业普遍的周期估算，它想要形成完整战斗力，大概还需要三年时间。 放到台海方向，短时间看，它带来的增量没有那么突出。这类隐身无人机，陆地上的基地同样可以部署起飞。但如果未来需要向更远的海岛海域投送力量，076平台的价值，就能够充分体现出来。 这边四川舰还在忙着一轮又一轮海上试航，不少军迷的关注点，已经转移到下一代航母上面。福建舰的话题热度还没有褪去，网传的004航母又被大量讨论。圈子里面分成两派，一派支持常规动力，一派看好核动力。 支持常规动力的观点，西太平洋近海作战距离有限，现有常规动力就够用。沿着福建舰成熟的技术路线继续建造，建造周期更短，成本也可控。 看好核动力的一方，眼光放得更远，认为尽早突破核动力，就能拿到远洋布局的主动权。 不过两派有一个共识，我们的水面舰艇家底已经足够厚实。055大驱一共112个垂发单元，首批8艘全部入列，再加四十多艘052D、052DL驱逐舰，驱逐舰总数接近60艘，各类水面作战舰艇总数超过百艘。有这么一支舰队做基础，航母建设已经进入服役一批、建造一批、规划一批的节奏。 评论员项立刚曾经提出过一个设想，打造超大型海上人工浮岛，整体面积相当于上百艘航母，跑道、仓储、指挥中心都可以布置在上面。国内填海造岛、大型模块化工程的工业能力摆在那里，建造出来，工程层面不是完全做不到。 真正难的，是战时生存问题。浮岛体量巨大，很难机动转移，很容易成为打击目标。防空、反导、反潜需要层层叠加，这套设想能不能真正用于实战，还需要专业人员做大量评估。 就在四川舰开展海上试验的那段时间，船厂旁边那处航空试验场地，攻击‑21的全尺寸模型依旧摆放在原地。场地中新搭起一处防护棚，棚子盖得严严实实，看不清内部是什么装备。 对此，你们有什么想法？ 特别
